大寫(xiě)卓爾人?結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師曾曉康助力輕型飛機(jī)自主研發(fā)制造

系列報(bào)道之十四

畢業(yè)于航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的曾曉康從高中起就夢(mèng)想自己能設(shè)計(jì)出一架飛機(jī)。入職卓爾宇航以來(lái)，他刻苦鉆研國(guó)外飛機(jī)設(shè)計(jì)理念，在輕型飛機(jī)的自主化設(shè)計(jì)上不停探索、反復(fù)嘗試。

以扎實(shí)的專業(yè)技能和鍥而不舍的創(chuàng)新精神，他完成了JA600輕型飛機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了改進(jìn)模型機(jī)的平穩(wěn)飛行，為卓爾宇航輕型飛機(jī)的自主研發(fā)制造增添了一抹新的亮色。

▲飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師曾曉康

探路輕型飛機(jī)自主研發(fā)

談及與卓爾宇航的緣分，曾曉康非常激動(dòng)。公司和國(guó)外領(lǐng)先航空制造技術(shù)對(duì)接，并設(shè)立了國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的通用航空研究院，注重技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)。這樣的發(fā)展舞臺(tái)讓他興奮不已。

剛一入職，曾曉康就聯(lián)系上了捷克方飛機(jī)設(shè)計(jì)師，一頭埋進(jìn)公司各類資料，仔細(xì)鉆研國(guó)外輕型飛機(jī)設(shè)計(jì)理念與方法。他虛心向國(guó)外技術(shù)專家請(qǐng)教，確保不放過(guò)任何一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。就這樣，他漸漸吃透了輕型飛機(jī)的設(shè)計(jì)原理。

實(shí)現(xiàn)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的自主研發(fā)制造一直是曾曉康的夢(mèng)想，他希望設(shè)計(jì)出更符合中國(guó)人駕駛習(xí)慣的機(jī)型。根據(jù)前期的思考積累，他對(duì)JA600飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算方法進(jìn)行了優(yōu)化，圓滿完成了翼型、翼身組合型式選擇和計(jì)算以及總體設(shè)計(jì)，并順利通過(guò)了模擬飛行測(cè)試。

但在實(shí)際試飛時(shí)，曾曉康設(shè)計(jì)的改進(jìn)模型機(jī)卻出現(xiàn)了飛行不穩(wěn)定、伴有異響等問(wèn)題。通過(guò)仔細(xì)對(duì)比設(shè)計(jì)圖紙，他發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中忽略了零件間存在加工誤差的問(wèn)題，導(dǎo)致契合程度不夠完美。他意識(shí)到，一名優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，絕不能囿于圖紙和計(jì)算，必須走出研究室，深入生產(chǎn)車間。從此，打磨零件幾乎成了曾曉康每天的“必修課”。在模具技工的指導(dǎo)下，曾曉康逐漸熟悉生產(chǎn)流程、學(xué)習(xí)使用各種設(shè)備，并親自參與每一個(gè)零件的加工，再根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況改進(jìn)設(shè)計(jì)模型。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的反復(fù)調(diào)整后，曾曉康設(shè)計(jì)的飛機(jī)模型實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行，異響問(wèn)題也徹底解決。

▲曾曉康在車間操作鉆機(jī)

2018年以來(lái)，卓爾宇航研發(fā)中心共申請(qǐng)飛機(jī)、無(wú)人機(jī)及模擬機(jī)專利數(shù)近百篇，其中曾曉康圍繞JA600飛機(jī)創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工裝夾具共獲得專利19篇，包括滑動(dòng)式座艙蓋、飛機(jī)艙門鎖提升改進(jìn)、新型通用飛機(jī)牽引桿等。

成功研發(fā)拉煙設(shè)備

助飛行表演出彩

“他是一個(gè)極其自律的人，晚上10點(diǎn)必須熄燈休息?！痹谑矣蜒壑械脑鴷钥涤行┨亓ⅹ?dú)行。曾曉康說(shuō)，“做研究，搞創(chuàng)新，要保持思維活躍，必須要保障充分的休息?！比欢绱俗月傻娜?，在卓爾宇航卻經(jīng)常破例。

5月份舉行的 2019 國(guó)際航聯(lián)世界飛行者大會(huì)（WFE）上，卓爾宇航集團(tuán)的旗艦機(jī)型 JA600受邀參加飛行表演。為了追求最佳的展示效果，參展團(tuán)隊(duì)提出加裝一款尾跡云煙霧裝置（俗稱拉煙設(shè)備），以便將飛機(jī)優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)軌跡更加完美地呈現(xiàn)給觀眾。

曾曉康被任命為拉煙設(shè)備的設(shè)計(jì)師。要在兩周內(nèi)完成設(shè)備的設(shè)計(jì)、制作與調(diào)試，時(shí)間太緊，幾乎是不可能完成的任務(wù)。曾曉康帶著團(tuán)隊(duì)駐扎漢南通用航空機(jī)場(chǎng)，一架架飛機(jī)仔細(xì)觀察，研究其拉煙設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、分析應(yīng)用原理，再構(gòu)思設(shè)計(jì)適合JA600的拉煙設(shè)計(jì)方法。經(jīng)過(guò)反復(fù)分析驗(yàn)證、調(diào)試才確定最終的設(shè)計(jì)方案。考慮到煙霧最佳噴射效果，他設(shè)計(jì)了多款尺寸，方便試飛時(shí)擇優(yōu)挑選。

▲曾曉康和同事組裝拉煙設(shè)備

為追求最好的表演效果，曾曉康在設(shè)計(jì)完成后也絲毫未放松，參與材料購(gòu)買、零件生產(chǎn)、設(shè)備組裝到飛行測(cè)試的每一環(huán)節(jié)。連續(xù)兩周每天加班到凌晨，終于和同事們?cè)诤秸骨耙惶焱瓿勺罱K調(diào)試與安裝。航展期間，他全程跟蹤給予技術(shù)支持。閉幕式當(dāng)天，JA600壓軸出場(chǎng)，炫酷的拉煙飛行表演如白練當(dāng)空舞，贏得了全場(chǎng)觀眾的熱烈喝彩。

曾曉康和同事們研發(fā)的這套拉煙設(shè)備噴煙效果良好，還可實(shí)現(xiàn)空中打字，比外部采購(gòu)節(jié)省了數(shù)十萬(wàn)元成本。目前這套拉煙技術(shù)經(jīng)反復(fù)調(diào)試已穩(wěn)定成熟，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，已作為服務(wù)類產(chǎn)品推向市場(chǎng)。（卓爾宇航供稿）